مطالب این بخش از سایر خبرگزاری‌ها جمع‌آوری شده است و صرفا جهت افزایش آگاهی شما قرار گرفته است و لزوما به معنای تایید آن توسط چنج‌کن نیست.

کلاهبرداری از کشتی‌ها در تنگه هرمز؛ جعل هویت مقامات ایرانی و درخواست بیت کوین و تتر

شرکت مدیریت ریسک دریایی ماریسکس (MARISKS) در گزارشی که توسط رویترز منتشر شده، نسبت به موج جدیدی از پیام‌های کلاهبرداری خطاب به شرکت‌های کشتیرانی در شرق تنگه هرمز هشدار داد.

بر اساس این گزارش، افراد ناشناس با جعل هویت مقامات ایرانی، از کشتی‌های سرگردان در این منطقه درخواست پرداخت بیت کوین یا تتر کرده‌اند تا در ازای آن، اجازه عبور ایمن از این آبراه راهبردی را صادر کنند.

این کلاهبرداران با ارسال پیام‌هایی به شرکت‌های کشتیرانی، از آن‌ها می‌خواهند اسناد شناورهای خود را جهت بررسی توسط سرویس‌های امنیتی ارسال کنند تا پس از تایید، مبلغ «هزینه ترانزیت» به صورت ارز دیجیتال تعیین شود.

فرستندگان مدعی شده‌اند که پس از پرداخت این هزینه، کشتی‌ها می‌توانند در زمان تعیین‌شده بدون هیچ مزاحمتی از تنگه هرمز عبور کنند؛ در حالی که صدها کشتی و حدود ۲۰ هزار دریانورد به دلیل تنش‌های اخیر در منطقه همچنان سرگردان هستند.

شرکت ماریسکس اعلام کرد که حداقل یک فروند کشتی که در تاریخ ۲۸ فروردین قصد خروج از تنگه را داشته و هدف تیراندازی قایق‌های تندرو قرار گرفته، ممکن است قربانی این کلاهبرداری شده باشد.

اگرچه هنوز مشخص نیست که آیا پرداختی صورت گرفته یا خیر، اما نگرانی‌ها درباره پاسخ مثبت شرکت‌ها به این پیام‌های جعلی پیش از وقوع حملات افزایش یافته است. این وضعیت در حالی رخ می‌دهد که محاصره بنادر توسط ایالات متحده و محدودیت‌های متقابل، جریان انتقال انرژی را به شدت مختل کرده است.

این طرح فریبنده در حالی اجرا می‌شود که پیش‌تر گزارش‌هایی مبنی بر پیشنهاد رسمی تهران برای دریافت عوارض عبور ایمن منتشر شده بود. روزنامه فایننشال تایمز در اوایل ماه جاری گزارش داد که ایران پیشنهاد دریافت ۲ میلیون دلار به ازای هر نفتکش را مطرح کرده که پرداخت آن از طریق ارز دیجیتال و بیت کوین نیز امکان‌پذیر است.

حمید حسینی، سخنگوی اتحادیه صادرکنندگان فرآورده‌های نفت، گاز و پتروشیمی ایران در گفتگو با فایننشال تایمز گفت:

با وجود این، تنش‌های دیپلماتیک همچنان ادامه دارد. طبق گزارش‌ها، دونالد ترامپ اعلام کرده است که تا زمان دستیابی به یک توافق جامع با ایران، محاصره بنادر را لغو نخواهد کرد.

با نزدیک شدن به پایان مهلت آتش‌بس و ابهام در تداوم مذاکرات صلح در پاکستان، شرکت‌های کشتیرانی با ریسک‌های امنیتی و کلاهبرداری‌های مالی فزاینده‌ای روبرو هستند.